C a r p e
D i e m
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Der Traum vom Fliegen ( Teil IV ) oder wie
fahre ich in der Luft Motorrad Gleitschirmfliegen ist schon eine tolle Sache hat aber einen kleinen Haken, man braucht immer einen Berg! Das heißt als Flachländer man muss immer ziemlich weit wegfahren. Alternative? Man schnallt sich einen Motor auf den Rücken und wird damit Bergunabhängig. So kann man problemlos auch mal abends nach getaner Arbeit schnell Höhenluft schnuppern. Voraussetzung dafür in Deutschland ist eine UL (Ultra-Leicht) Lizenz. Diese kann man auch z.B. über die Flugschule SKY-TEAM im Schwarzwald machen. Die Ausrüstung ist, neben einem Gleitschirm, ein Motor der in 2 Sporttaschen gut transportiert werden kann und so locker in jedes Auto passt. Ein so genanntes Taschenflugzeug. Die technischen Daten: Gewicht ca. 20kg , ca. 220 ccm, ca. 20 PS
Die Montage ist kinderleicht. Erst wird der Käfig montiert...
... dann der Propeller. Schirm auslegen und Leinen sortieren...
...Motor anschnallen und in den Schirm einhängen. Der Motor wird über E-Starter angelassen...
...Durch losrennen wird der Schirm aufgezogen je nach Wind ca. 10 Schritte, gas geben und schon hebt man ab.
Ein tolles Gefühl, wie Motorrad fahren in der 3. Dimension.
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